হাইড্রোলিক সিলিন্ডার, হাইড্রোলিক সিস্টেমে অ্যাকচুয়েটর হিসাবে, সহজেই পারস্পরিক রৈখিক গতি অর্জন করতে পারে। অতএব, এটি প্রক্রিয়াটির ক্রিয়া উপলব্ধি করতে কৃষি যন্ত্রপাতিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। কৃষি যন্ত্রপাতির কঠোর কাজের পরিবেশের কারণে, এটি প্রায়শই হাইড্রোলিক সিস্টেমের ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে এবং হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের জন্য, তেলের ফুটো সবচেয়ে সাধারণ ব্যর্থতা।
1 হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের বাহ্যিক ফুটো
বাহ্যিক ফুটো বলতে সীল থেকে তেলের ফুটোকে বোঝায় হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের বাইরের বায়ুমণ্ডলের প্রতি কঠোর নয়, সবচেয়ে সাধারণ বাহ্যিক ফুটোতে নিম্নলিখিত 3টি স্থান রয়েছে:
1.1 হাইড্রোলিক সিলিন্ডার লাইনার এবং সিলিন্ডার হেড (বা গাইড হাতা) লিক তেল সিলিং অংশ. কৃষি যন্ত্রপাতির হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের সিলিন্ডার লাইনার এবং সিলিন্ডার হেড বেশিরভাগ থ্রেড দ্বারা সংযুক্ত থাকে এবং তারপর থ্রেড পোর্টে টাইপ 0 সিলিং রিং যোগ করা হয়। যখন এখানে তেল ফুটো হয়, টাইপ 0 রিংটি বেশিরভাগই ক্ষতিগ্রস্ত হয়, এবং উপযুক্ত নতুন ধরনের 0 রিং প্রতিস্থাপন করে সমস্যার সমাধান করা যেতে পারে।
1.2 পিস্টন রড এবং গাইড স্লিভের আপেক্ষিক নড়াচড়া বাইরের দিকে ফুটো হচ্ছে। সাধারণত পিস্টন রড সীল এখানে 0 রিং বা Y রিং ব্যবহার করে, কারণ পিস্টন রড এবং সীল শুকনো ঘর্ষণ, ঘর্ষণ প্রতিরোধের বড়, প্রায়ই সীল পরিধান বৃদ্ধি; এছাড়াও, পিস্টন রডের বর্ধিত পৃষ্ঠটি বিভিন্ন অমেধ্যের সংস্পর্শে থাকে, যা প্রায়শই পিস্টন রডের পৃষ্ঠে দাগ, খাঁজ, পিটিং বা মরিচা দাগ সৃষ্টি করে, সিল রিংয়ের পরিধানকে আরও বাড়িয়ে তোলে এবং এমনকি সিল রিংটি কেটে দেয়। . অতএব, যখন তেল ফুটো হয়, সিলিং রিং প্রতিস্থাপনের পাশাপাশি, পিস্টন রডটিও ক্ষতির জন্য পরীক্ষা করা উচিত। পিস্টন রড ক্ষতিগ্রস্ত হলে, এটি পেট্রল দিয়ে পরিষ্কার করা যেতে পারে, এবং শুকানোর পরে, ক্ষতির জন্য ধাতব আঠালো প্রয়োগ করুন, এবং তারপরে অতিরিক্ত আঠালো স্ক্র্যাপ করতে পিস্টন রডের তেলের সীলটি পিস্টন রডের উপর পিছনে সরান এবং তারপরে রাখুন। আঠালো সম্পূর্ণ নিরাময় পরে ব্যবহার করা হয়. যদি গাইড হাতা পরিধান করা হয় তবে এটি একটি সামান্য ছোট গাইড হাতা দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। অভিজ্ঞতা দেখায় যে নতুন গাইড হাতা ইনস্টল করার পরে, যদি তেলের সীলটি প্রায় 1 মাস ব্যবহার করা যায় তবে নতুন গাইড হাতাটির ভিতরের ব্যাসটি আসলটির চেয়ে 0.15 মিমি হ্রাস করা উচিত, যাতে নতুন গাইড হাতা সঠিকভাবে পরিধানের ফাঁক মেক আপ করতে সিল রিং ইনস্টল করতে পারে, যাতে ভূমিকাটি আরও ভালভাবে সিল করা যায়।
2 জলবাহী সিলিন্ডারের অভ্যন্তরীণ ফুটো
হাইড্রোলিক সিলিন্ডার লিকেজ বলতে হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের বিভিন্ন ফাঁক দিয়ে উচ্চ চাপের চেম্বার থেকে নিম্নচাপের চেম্বারে তেলের ফুটো হওয়াকে বোঝায়। অভ্যন্তরীণ ফুটো সনাক্ত করা আরও কঠিন, এবং শুধুমাত্র সিস্টেম অপারেশন অবস্থার দ্বারা বিচার করা যেতে পারে, যেমন অপর্যাপ্ত থ্রাস্ট, হ্রাস গতি, অস্থির অপারেশন, বা উচ্চ তেল তাপমাত্রা বৃদ্ধি। এটি নিয়মিত পরিমাপ পদ্ধতি দ্বারা বিচার করা যেতে পারে ভাল. হাইড্রোলিক সিলিন্ডার ফুটো সাধারণত নিম্নলিখিত দুটি জায়গা আছে:
2.1 পিস্টন রড এবং পিস্টনের মধ্যে স্ট্যাটিক সীল। হাইড্রোলিক সিলিন্ডার পিস্টন এবং কৃষি যন্ত্রপাতির পিস্টন রডের মধ্যে স্থির সংযোগ বেশিরভাগই লকিং বাদামের আকারে, এবং উভয়ের সিলিং পৃষ্ঠ 0- আকৃতির রিং দিয়ে সজ্জিত। সাধারণত, ইনস্টলেশন সঠিক এবং নির্ভরযোগ্য হলে, তেল ফুটো কার্যকরভাবে এখানে এড়ানো যেতে পারে।
2.2 সিলিন্ডার লাইনার এবং পিস্টনের ভিতরের প্রাচীরের মধ্যে গতিশীল সিলিং অংশ, যা অভ্যন্তরীণ ফুটো হওয়ার প্রধান উপায়। এখানে ফুটো হওয়ার কারণ হল:
① সিলিন্ডার লাইনার এবং পিস্টনের অভ্যন্তরীণ দেয়ালের পরিধানের ফলে ব্যবধান বৃদ্ধি পায়, যার ফলে উচ্চ এবং নিম্ন চাপের গহ্বর আন্তঃক্রিয়াশীল হয়।
② পিস্টনের সিলিং রিং (ওয়াই-টাইপ সিলিং রিং বেশি) ধৃত, আঁচড়যুক্ত এবং বার্ধক্য, যার ফলে একটি আলগা সীল হয়।
③ যখন পিস্টন রডটি ভুলভাবে জোর করা হয় বা গাইড হাতা এবং পিস্টন রডের মধ্যে ফাঁক বড় হয়, তখন পিস্টনটি সিলিন্ডারের দেয়ালের একটি নির্দিষ্ট দিকে পক্ষপাতী হয় এবং পিস্টনের কাত বা আংশিক পরিধান অভ্যন্তরীণ ফুটো সৃষ্টি করে।